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Shell GTL Fuel
Weniger lokale Emissionen

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Shell GTL Fuel: Synthetischer Kraftstoff für Ihr Unternehmen

Mit Gas-to-Liquids (GTL) kann die Luftqualität maßgeblich verbessert werden. Der synthetische Kraftstoff auf Erdgasbasis senkt die lokalen Emissionen*, ermöglicht eine Verbesserung der Luft und ist somit auch positiv für die Gesundheit von Mensch, Tier und Natur. Der Umstieg ist dabei schnell, einfach und kostengünstig. Informieren Sie sich jetzt bei EnergieDirect über Shell GTL Fuel in Österreich!

Ihre Vorteile mit Shell GTL Fuel

  • Geringerer Schadstoffausstoß
  • Einfacher Umstieg in vorhandenem Fuhrpark
  • Verbessert die Ökobilanz Ihres Unternehmens
  • Leicht biologisch abbaubar
  • Weniger Motorenlärm
  • Weniger sichtbarer Rauch

Eigenschaften von Shell GTL Fuel

GTL unterscheidet sich deutlich von herkömmlichem Diesel, unter anderem verbrennt der synthetische Kraftstoff sauberer. Dadurch werden weniger lokale Emissionen (NOx, SOx)* produziert. Somit entsteht deutlich weniger sichtbarer schwarzer Rauch. Lesen Sie hier mehr über die Eigenschaften von GTL Kraftstoff.
  • Nahezu geruchlos und wasserähnliches Aussehen im Vergleich zum gelben Diesel.
  • GTL verfügt über eine hohe Cetanzahl (75-80) und bringt somit eine besser Zündwilligkeit und Verbrennungsqualität mit.
  • Ungiftig & leicht biologisch abbaubar. Durch den niedrigen Aromatengehalt entstehen weitere Vorteile für Mitarbeiter & Kunden.
  • Ausgezeichnete Kälteeigenschaften ermöglichen einen reibungslosen Betrieb im Winter. Der Treibstoff ist ganzjährig winterfest.
  • Shell GTL Fuel hat ein sehr geringes Mikrobenwachstum, neigt nicht zur Lösung von Metallen und ist oxidationsstabil. Dadurch ist eine hohe Lagerstabilität gewährleistet.

Hoch oben auf dem Berg oder zu Wasser: Gas-to-Liquids überzeugen auch in der Praxis

Synthetischer Kraftstoff mit erhöhter Kältestabilität
Shell GTL Fuel Alpine hat einen CFPP Wert von max. -30 °C, dies ist besonders bei Fahrzeugen, die auf Pisten im Einsatz sind, ein klarer Vorteil. 
Synthetischer Kraftstoff für die Binnenschifffahrt
Shell GTL Fuel erfüllt alle Spezifikation der ISO-Norm 8217 für Schiffsbrennstoffe, jedoch mit einem höheren Flammpunkt von mindestens >61 °C.
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Einfacher Umstieg - Saubere Luft

Der Wechsel auf Shell GTL Fuel ist jederzeit problemlos möglich. Als "Drop-In-Treibstoff" kann der synthetische Diesel in jedem Dieselfahrzeug eingesetzt werden. So profitiert Ihr Unternehmen, ohne zusätzliche Investitionen für Lagerung oder Transport, von den innovativen Eigenschaften des synthetischen Diesels.

Mehr Infos finden Sie bei unseren Downloads

Vielseitige Einsatzgebiete

Shell GTL Fuel ist vielseitig für Unternehmen und Fahrzeuge in Österreich einsetzbar. So bestätigen zahlreiche Praxistests die Vorteile mit Shell GTL Fuel in verschiedensten Branchen. Bei unseren Downloads können Sie die Kundenstimmen aus den Praxiserfahrungen nachlesen. 

„Uns ist es gelungen, alles, was innerbetrieblich tankt, mit Shell GTL zu befüllen. Der neue Kraftstoff ist so beliebt, dass ihn unsere Mitarbeiter auch gerne privat tanken würden."


Adelbert Heimgartner
Beschaffung Kraftstoff Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG

EnergieDirect beliefert nun den 1. See in Kärnten mit Shell GTL Fuel
Die Ossiacher See Schifffahrt fährt als 1. See in Kärnten mit dem Shell GTL Fuel. Damit ist der Ossiacher See der erste See in Kärnten, der mit dem synthetischen und umweltfreundlicheren Kraftstoff Shell GTL Fuel befahren wird.

"Unsere Kunden können ihre Getränke und Speisen sowie das Erlebnis am See besser genießen.", sagt Herr Mag. Nagelerer von der Ossiacher See Schifffahrt

Mehr erfahren zur Ossiacher See Schifffahrt
Synthetischer Treibstoff: Betriebe & Eggenburg stellen um
Zwei Eggenburger Firmen tanken mit synthetischem Treibstoff und die Stadtgemeinde Eggenburg sattelt ebenso um!
Für die beiden Traditionsbetriebe Leidenfrost Poolmanufaktur und Europapier DienstleistungsgmbH ist die Verantwortung gegenüber Menschen und Natur ein großes Anliegen – aus diesem Grund stellen beide Firmen ab August den Fuhrpark auf den umweltfreundlichen und synthetischen Treibstoff Shell GTL Fuel um.
Fotocredit: Margarete Jarmer
Den kompletten NÖN Artikel können Sie hier nachlesen!

Shell GTL Fuel – synthetischer Treibstoff im Einsatz

Seit Mai 2021 sind die landwirtschaftlichen Fahrzeuge des Betriebs von Franz Sieder in St. Pölten/Niederösterreich mit Shell GTL Fuel unterwegs. Neben der sauberen Luft und dem einfachen Umstieg ist einer der größten Vorteile für den Landwirten, dass der synthetische Treibstoff auf Erdgasbasis dazu beiträgt, die lokalen Emissionen zu senken. 

Aber auch seine Maschinen laufen durch die hohe Cetanzahl ruhiger und Motor, Düsen als auch Filter bleiben wesentlich sauberer. Franz Sieder setzt GTL sowohl für den Ackerbau und für die Futtermittelerzeugung ein.

Sein großes Ziel ist als Beispiel voranzugehen und vor allem für die kommenden Generationen als Vorbild zu dienen. Eine Entscheidung mit positiven Veränderungen für Franz Sieder und die Umwelt.

Die Bergbahn Kitzbühel steigt auf Shell GTL Fuel Alpine um

Die Bergbahn AG Kitzbühel  setzt bei deren Pistenraupen ab nun auf Shell GTL Fuel und wenden den innovativen synthetischen Treibstoff bereits beim Präparieren der Pisten für die diesjährigen Hahnenkamm-Rennen im Rahmen des Ski-Weltcups (17.-23.1.22) ein.

Fotocredit: KitzSki/Joachim Frenner

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Downloads für Shell GTL Fuel

Hier finden Sie alle Unterlagen rund um Shell GTL Fuel. Sie wünschen eine Beratung zum Produkt? Kontaktieren Sie unser Verkaufsteam, wir helfen gerne weiter.

Erfahrungsberichte zu Shell GTL Fuel

* Gilt nicht für Treibhausgase (z.B. CO2). Die Betrachtung von Treibhausgasemissionen auf Basis der anerkannten „Well-to-Wheel“(WtW)-Methode findet stets auch im Hinblick auf den Produktionsprozess statt. Die Produktpalette der weltweit größten Shell GTL Anlage „Pearl“ in Katar hat laut Shell Berechnungen eine WtW-CO2-Bilanz, die sich im Rahmen vergleichbarer Raffinerie-Produkten bewegt. Bei einigen Produkten ist die WtW-CO2-Freisetzung höher, bei anderen niedriger als bei den entsprechenden Raffinerie-Produkten. Shell arbeitet kontinuierlich an Anlagenverbesserungen, um die Treibhausgasemissionen bei der GTL-Produktion zu senken.
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